宇航员今日修复发现号 维修时间不超过半小时

　　维修时间不超过半小时

　　美国宇航局已经决定让“发现”号宇航员斯蒂芬·罗宾逊实施这一任务。鲁宾逊将带上镊子、剪子和锯子，绑在国际空间站约12米长的机械臂末端，由机械臂将他“举”到航天飞机腹部进行维修。首先，鲁宾逊会试着用手直接把伸出的填充材料拔掉;如果不成功，他会再用镊子将伸出部分夹住，用小锯子把它锯断;如果这还不行，他再用剪子将伸出部分剪掉。整个过程好比在太空中做“小工”。

　　按照这一计划，国际空间站机械臂的定位将耗时90分钟，机械臂移动到“发现”号腹部将用45分钟，而两处问题部位的维修总共可能不超过30分钟。同时，宇航局取消了原定在这次太空行走时进行的维护空间站任务。

　　维修存在一定风险

　　这将是宇航员第一次对在轨道上飞行的航天飞机的绝热层进行维修。此前，航天飞机的宇航员们从未冒险在身处轨道上的航天飞机底部行走，也从未尝试在飞行中对航天飞机的绝热层进行修复。有专家认为，如果宇航员一不小心损害了“发现”号脆弱的绝热层，将会使事情变得更糟。

　　但美宇航局太空行走项目主管辛迪·贝格利强调，这次任务可能并没有预想的那么可怕，“只是我们从来没有碰到过这样的问题”。

　　工程师们分析宇航员对“发现”号全身摄像和激光扫描后获得的图像发现，位于“发现”号脆弱的下腹部、靠近机鼻部位出现了两片凸起的绝热瓦缝隙填充材料。一片材料伸出2厘米以上，另一片也伸出约1.5厘米左右。根据以往的经验，只有填充材料凸起低于0.5厘米时，才能保证顺利返航。